1937年11月间，日军占领上海后，又攻占杭州、苏州，国家的对外运输线几近封锁。仅存的国际运输通道滇越铁路有随时被日寇炸毁断路的危险。修建一条新的国际运输通道滇缅公路成了国家战争物资运输保障的重中之重。 随校迁往大后方昆明的学子王俊荣参加国民政府临时组建的筑路队。经 过简单培训，被派往滇缅公路怒江两[展开全部]
1937年11月间，日军占领上海后，又攻占杭州、苏州，国家的对外运输线几近封锁。仅存的国际运输通道滇越铁路有随时被日寇炸毁断路的危险。修建一条新的国际运输通道滇缅公路成了国家战争物资运输保障的重中之重。 随校迁往大后方昆明的学子王俊荣参加国民政府临时组建的筑路队。经 过简单培训，被派往滇缅公路怒江两岸雷公山和地母山动员当地百姓修路。 怒江两岸的雷公山和地母山是当地原住民族世世代代赖以生存之地，被他们视为神山。山上有供奉山神的神庙、有宗族祠堂、有世代祖先的坟冢，人们无法接受在神山上开凿、爆破，修筑一条与自己无关的路。于是，整寨的寨民开始策划、捉弄筑路员王俊荣，希望他早日离开，将路修在别处。 正当寨民们采取种种手段迫使王俊荣离开他们心目中的神山，而王俊荣又异常固执地非要在此筑路的僵持时刻，县民政科送来了阵亡通知书和抚恤金，雷公山寨和地母山...[收起部分]
